对于达索和航空动力集团来说，只要维斯塔一签字，M88-3发动机的涡轮零组件测试就可以算是结束了，接下来就是按部就班进入下一阶段的工作。
然而，对于斯奈克玛自己来说，却远不是那么回事。
别忘了，为了不耽误关键时间节点，这一轮测试所用到的样品，可都是华夏方面直接提供的。hτＴΡδ://ＷωＷ.sndswx.com/
所以现在最多只能确定“华夏设计和生产的涡轮零组件没有任何问题”。
但法国人自己造的是什么样……
暂时还不知道。
于是，在把测试报告发给上下游的两个合作伙伴过后，维斯塔几乎来不及休息，马上就把注意力转移到了试制车间。
M88-3涡轮本身所用的材料、涂层和生产工艺相比M88-2都没有任何变化，只有外轮廓参数存在些许差别。
但对于老牌工业国来说也不难解决。
实际上，从始至终，华夏方面所使用的半成品坯件，都是由斯奈克玛所提供的。
因此，唯一需要攻克的技术难点，就在于最后的气膜孔制造。
从去年11月末，维斯塔把相关技术资料带回法国开始，斯奈克玛的生产部门就开始按照华夏提供的生产要求，对打孔加工的工艺参数进行验证了。
只不过，才刚起步就遇到了非常巨大的阻力，导致最初几个星期的进度几乎为零。
别说良品，甚至连囫囵个的废品都没弄出来。
再往后，由于华夏人提供的样品到货，维斯塔就把主要精力放在了最紧急的测试任务上。
直到如今其它工作全都告一段落，才重新开始关注生产层面的问题。
“博士，这是我们过去一个月里面，利用不同加工方式和加工工艺，制成的叶片样品。”
试制负责人吉恩·杜弗罗把维斯塔领到一张工作台旁边，指着台面上密密麻麻摆开的几十個涡轮叶片样品介绍道：
“我们检查过设计文件，虽然不同部位涉及到的的具体孔型有所不同，但基本特征和性质都是一致的，所以为了加快效率，我们全部采用了面积和厚度较小的叶片进行试制。”
维斯塔没有立即回话，只是点了点头，算是认可对方的选择。
只要把叶片上的孔弄明白，那燃烧室和涡轮盘上的基本也就是异曲同工。
“这是全部的？”
低头看了一会之后，他才重新抬起头，向杜弗罗问道。
“那倒不是。”
后者摇摇头：
“还有一部分样品甚至都没办法成功穿孔，就没放在这了。”
“总的来说，如果不考虑生产效率，那我们倒是可以生产出符合要求的产品，当然目前也只能说是在规格上符合要求，毕竟还没经过系统性测试。”
说话间，杜弗罗从一堆叶片当中取出了其中一个，交给维斯塔。
单凭肉眼，当然不可能看出气膜孔内壁到底是否符合要求，因此维斯塔也没干那多余的事情，只是概略性地看了下外表面的情况。
他注意到，在叶片根部，写着“EHB-29”的字样。
“EHB……”
维斯塔手上的动作微微一滞：
“你们换了一种工艺？”
过去，斯奈克玛加工气膜孔的常用工艺是管电极电解加工，样品缩写一般是TEE-xx。
而且更重要的是，他在气膜孔周围也看不到管电极加工后留下的圆环状蚀痕——
这种痕迹只留在隔热涂层表面，并不会影响到基体材料，而气膜孔周围本就是温度相对较低的位置，对隔热的要求相对较低。
因此除非有特别要求，一般不会在加工后额外补一次涂层。
“没错。”
杜弗罗有些无奈地点了点头：
“我们用管电极电解的方式测试了很多次，但他们这个孔道的内部形状实在太复杂，孔深又比较大，根本没办法避免电极对侧间隙面造成的二次腐蚀。”
“再有就是，电解过程中硝酸钠盐溶液会析出难溶盐，过去我们加工扇形通孔，就算有盐结晶析出也很容易去除，但也是因为这个孔道内部结构太复杂，加工过程中有大概90%以上的概率会堵住加工通道，堵住之后一旦处理不及时就是放电击穿，不光工件报废，连电极都很可能得跟着一起换……”
“所以后来，我们干脆换用电液束加工法，因为加工过程中会有电液流高速冲向工件，所以无论孔道内部有多复杂，都不可能出现堵塞问题，这样又调试了大概半个月参数，才算是得到了第一个完全达标的样品。”
他说着指了指维斯塔手里的EHB29。
“你刚刚说……如果不考虑生产效率……”
维斯塔端详着手中的叶片，缓缓开口道：
“意思是电液束加工过程非常繁琐？”
“是……”
杜弗罗叹了口气，然后回答道：
“理论上说，电液束加工擅长加工角度特殊的微小孔，而气膜孔孔径都是按照毫米计算的，需要多段重复扩孔才行，每片叶片上的气膜孔数量又多，加工时间更是成倍提高。”
“就您手里这个样品，不算工艺准备阶段，光是生产就用了差不多一天半的时间……这么算下来，我们大概需要45天左右才能完成一台发动机所需要的全部零组件加工……”
听到这个答案，维斯塔不由得撇了撇嘴。
尽管军用发动机的需求量不高，但一年造9台也实在是过于抽象了。
哪怕考虑到熟练度问题，给量产速度翻个倍。
一年18台，也还是完全不够。
更别说后面还有衍生出来的民用型号。
要知道，他们最早找上华夏，本来只是想让人帮忙解决一下M88-2的可靠性问题。
结果后来，就滑坡成了帮忙搞全寿命阶段的性能升级。
再往后，到SeA系列产品的时候，连开发主导权都被对方分走了一半。
要是日后量产还要依赖别人完成关键工序……
“嘶……”
维斯塔不由得倒吸一口冷气。
之前他一直没来得及细想。
结果现在这么一琢磨。
似乎……也不是完全不可接受？
想到这里，维斯塔赶紧甩了甩头，试图把脑子里的胡思乱想给赶跑，同时告诫自己，这肯定是被切香肠战术给影响到了。
为了转移注意力，他赶紧又问了个新的问题：
“你们有没有研究过华夏那边提供的样品，能否参考一下他们的制孔方式？”
要是搁在以前，维斯塔是决然不会说出这种话的。
但现在，就连他本人都开始参考华夏人的技术去升级M53-P2了，也就无所谓了。
“这个自然，前些天听说测试结果出来之后，我们就从那边要来了用作备份的几片全新叶片。”
说话间，杜弗罗转身来到一台电脑前面，打开了放在桌面上的一份Word文档。
维斯塔也跟着凑到了屏幕跟前。
“从内孔道的情况来看，确实能找到一些比较显著加工特征，但结合到一起……就很难判断到底是什么工艺。”
杜弗罗一边滚动滚轮往下翻页一边用苦恼的语气说道：
“通过高性能显微镜，能从气膜孔内壁依稀分辨出重熔层，虽然厚度非常小，不会对性能产生任何影响，但绝对是热加工手段才会留下的痕迹，另外，华夏的技术人员之前在Nature上发表过一篇影响力不小的论文，内容也确实和激光加工有关。”
“然而整个叶片既没有热应力，也没有微裂纹，哪怕是只存在于涂层表面的都没有，又不像是单纯激光加工的产物……”
“你说的那篇论文我看过。”
维斯塔突然插进话来：
“不光华夏，英国人实际上也在研究用高能激光加工涡轮零组件的相关技术，但是据我所知……情况并不乐观。”
“罗罗公司的Trent900发动机，就卡在加工效率上面，据说是良品率过低，导致成本居高不下，这也是对手GP7200优势最大的地方……”
在民用航发这块，除了核心技术层面以外，大家总体上还是相对比较开放的。
因此，尽管斯奈克玛并不能参与到这种超大推力级别航发的竞争当中，但只要愿意，还是能及时获得相关消息。
不过，杜弗罗只是一名中层技术人员，对于自己无法参与的事情不太感兴趣，因此还是继续了原来的话题：
“所以……我们目前考虑的方向是，华夏人会不会使用了复合加工技术，比如利用电解液射流辅助激光加工，这样至少可以解释为什么他们能控制住热应力和重熔层。”
“当然，这对于我们来说，算是个比较新的技术，可能需要一些额外的资金来购买新设备和试验耗材。”
图穷匕见了属于是。
搞新工艺，没钱自然是不可能的。
维斯塔当然也明白这一点，只是集团现在的资金确实有些紧张。
“你觉得可行性有多大？”
犹豫片刻之后，他还是开口确认道。
“连单纯的电液束工艺都能成功，那复合加工的效率至少不会更低。”
杜弗罗的第一句话非常干脆，但紧接着就话锋一转：
“至于能不能做到华夏人那种程度……我现在还不好下结论……”
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“沈兄！”
“嗯！”
沈长青走在路上，有遇到相熟的人，彼此都会打个招呼，或是点头。
但不管是谁。
每个人脸上都没有多余的表情，仿佛对什么都很是淡漠。
对此。
沈长青已是习以为常。
因为这里是镇魔司，乃是维护大秦稳定的一个机构，主要的职责就是斩杀妖魔诡怪，当然也有一些别的副业。
可以说。
镇魔司中，每一个人手上都沾染了许多的鲜血。
当一个人见惯了生死，那么对很多事情，都会变得淡漠。
刚开始来到这个世界的时候，沈长青有些不适应，可久而久之也就习惯了。
镇魔司很大。
能够留在镇魔司的人，都是实力强横的高手，或者是有成为高手潜质的人。
沈长青属于后者。
其中镇魔司一共分为两个职业，一为镇守使，一为除魔使。
任何一人进入镇魔司，都是从最低层次的除魔使开始，
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然后一步步晋升，最终有望成为镇守使。
沈长青的前身，就是镇魔司中的一个见习除魔使，也是除魔使中最低级的那种。
拥有前身的记忆。
他对于镇魔司的环境，也是非常的熟悉。
没有用太长时间，沈长青就在一处阁楼面前停下。
跟镇魔司其他充满肃杀的地方不同，此处阁楼好像是鹤立鸡群一般，在满是血腥的镇魔司中，呈现出不一样的宁静。
此时阁楼大门敞开，偶尔有人进出。
沈长青仅仅是迟疑了一下，就跨步走了进去。
进入阁楼。
环境便是徒然一变。
一阵墨香夹杂着微弱的血腥味道扑面而来，让他眉头本能的一皱，但又很快舒展。
镇魔司每个人身上那种血腥的味道，几乎是没有办法清洗干净。
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